引入创虎重卡******款车型，发布售后服务APP，对于新“成立”的现代商用车来说，即将带来产品和服务竞争力的双重提升，获得更多的国内卡车用户的认可和信赖。

虽然2020年刚过去了三分之一，但今年国内商用车市场已经发生了很多大事，而要说影响力******的，非国内******家外资独立运营的商用车公司——现代商用车成立莫属。

今年1月1日，现代商用车就已经完成了对四川现代100%的股权收购，3月18日，四川现代也正式更名为现代商用汽车（中国）有限公司（以下简称：现代商用车），至此国内商用车市场进入了一个全新的时代，拥有完全独立的外资企业竞争的时代。

也尽管现在受疫情的影响，很多工作没法展开，但作为国内首家外资全资运营的商用车企业，现代商用车却在通过一系列的举措，稳步推进，一步步的提升自己的整体竞争力。

******款的创虎PRO版重卡现身工信部公告

我们知道，在还是“四川现代”的时候，现代商用车就把旗下的重卡车型——创虎系列，轻卡车型——高端的盛图系列和中高端的泓图系列引入了国内，而在去年年底的媒体沟通会上，现代商用车更是透露说，即将在国内发布一款全新的中卡载货车和全系列的新能源车型。

在那次沟通会上，现代商用车还发布的中长期的规划，在这份中长期规划中，现代商用车明确了自己的目标——要做国内商用车市场的******顶尖品牌。而随着独立运营的完成，大家都在猜测现代商用车******步该会怎么迈出，直到最近这个答案终于浮出了水面：去年在韩国市场发布的创虎重卡的升级车型——创虎Pro版现身******的工信部车辆公告，毫无疑问，这意味着这款车型即将被引入国内。

现身工信部车辆公告中的创虎pro版牵引车

创虎pro版是现代商用车2019年2月份发布的现款创虎重卡的升级版车型，通过工信部的车辆公告照片，我们可以看到，相比现款车型，创虎PRO版驾驶室基本尺寸改进的并不是特别明显，大灯以及雾灯依旧采用之前款式。******不同当属进气格栅，与之前格栅相比，新款格栅更具有层次感以及时尚的活力气息。

现款创虎牵引车

现代创虎pro版牵引车

当然，除却外观的改进，最重要的还是底盘性能的提升，包括加入方向盘安全气囊、FCA防碰撞预警一系列安全配置的和更为节油的发动机（节油7%）等等，而无钥匙启动，更大的储物空间，更宽敞的卧铺等等，则把车辆的舒适性也提升到了一个新的等级。

创虎pro版操控界面

而工信部车辆的公告的公示，则预示着这款车很快就要来到国内。更高颜值，更舒适的内饰配置，更可靠的底盘性能，毫无疑问，创虎Pro版的到来，让现代商用车在未来的国内重卡市场厮杀中，又多了一把“重量级武器”。

售后服务APP即将发布

除了产品的引入，对于一个外资汽车企业，特别是商用车企业来说，还要看售后服务网络搭建的怎么样，换句话说，服务已经成为了商用车企核心竞争力的重要组成部分。“兵马未动，粮草先行”，而服务也就是卡车行业的“粮草”，尤其是在高效运输时代，用户对于高效率的追求已然成为常态，从关注车辆的购车成本到注重车辆的售后服务也成为了大家的共识。

为了提供更优质的服务，从基础的维修服务延伸到卡车全生命周期解决方案，从个性化定制到解决不同客户的需求，4月23日，现代商用车即将举办一场发布会，当然受目前疫情的影响，它只能是一场网络直播发布会，这场发布会的主题就是“现代商用车服务APP发布会”。

从目前的透露的信息来看，这款服务app有着紧急救援、配件采购、维修预约以及预约保养四大功能，而在未来，据了解，它还将以互联网思维联动线上线下，从售后服务层面提升客户车辆运营效果、提高用户体验。值得一提的是，据现代商用车官方透露，这款服务app的功能以及现实意义还不仅于此，到底它还有怎样的重磅功能？我们不妨一起期待明天的发布会直播的解析答案。

与此同时，这场发布会的意义也不仅于此，疫情当下，为了更好的帮助国内卡友摆脱眼下的困境，据介绍，在发布会上，现代商用车还将举办目前的主销车型创虎重卡和盛图、泓图轻卡的促销活动，助力卡友全面复工无忧。

引入创虎重卡******款车型，发布售后服务APP，对于新“成立”的现代商用车来说，即将带来产品和服务竞争力的双重提升，获得更多的国内卡车用户的认可和信赖。当然，这还不是全部，在接下来的一段时间里，作为国内首家全资运营的商用车企业，现代商用车还有一系列的“重磅举措”来全面提升自己的竞争力，到底还有哪些重磅举措？无疑，这让我们对现代商用车的未来十分期待。